கழிவுநீர் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

சப்மெர்சிபிள் பம்ப், சப்மெர்சிபிள் எலெக்ட்ரிக் பம்ப் என்றும், ஆங்கிலப் பெயர் submersiblepump என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நீர் சுத்திகரிப்பு கருவியாகும், விவசாய உற்பத்தி அல்லது தொழில்துறை செயலாக்கத்தில் நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் நிழலைக் காணலாம். அதன் பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் படி தோராயமாக நீரில் மூழ்கக்கூடிய கழிவுநீர் பம்ப், மணல் வடிகால் நீர்மூழ்கிக் குழாய், நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் எனப் பிரிக்கலாம். நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் பொதுவாக பம்ப் உடல், நீர் குழாய், பம்ப் இருக்கை, நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டார் மற்றும் தொடக்க பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிரபலமானது ஒரு பம்ப் மற்றும் மோட்டார் ஒரு திரவ கடத்தும் இயந்திரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் அமைப்பு எளிமையானது, பயன்படுத்த எளிதானது. நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மேம்பாடு 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, 1904, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆஃப் தி பிரவுன் * ஜாக்சன் (பைரன்ஜாக்சன்) நிறுவனம் முதல் கிடைமட்ட இணைப்பு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய மோட்டாரை வெற்றிகரமாக வடிவமைத்தது, இது நவீன நீர்மூழ்கிக் குழாய் "மூதாதையர்" ஆகும். பொருள் அறிவியல் வளர்ச்சி, சீல் தொழில்நுட்பம், கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் குளிர் மற்றும் சூடான செயலாக்க தொழில்நுட்ப நிலை முன்னேற்றம், நீரில் மூழ்கும் பம்ப் விரைவான வளர்ச்சி. 1928 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட செங்குத்து நீர்மூழ்கிக் குழாய்களைக் கண்டுபிடித்தது, இது நவீன ஆழ்துளைக் கிணறு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பின் முதல் வடிவமாகும். 1958 ஆம் ஆண்டில், ஷாங்காய் மக்கள் மின்சார இயந்திரத் தொழிற்சாலை 7KW நீர்மூழ்கிக் குழாய்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, இது சீனாவில் நீர்மூழ்கிக் குழாய் உற்பத்தியின் முன்னோடியைத் திறந்தது. 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, பெரிய சாதனைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

பம்ப் மற்றும் மோட்டாரின் ஒப்பீட்டு நிலைக்கு ஏற்ப, நீர்மூழ்கிக் குழாயை மேல் பம்ப் வகை மற்றும் கீழ் பம்ப் வகை எனப் பிரிக்கலாம். மேல் பம்ப் நீர்மூழ்கிக் குழாய் பம்ப் மேலே உள்ளது, மோட்டார் கீழே உள்ளது, இந்த அமைப்பு பம்பின் ரேடியல் அளவை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, எனவே இது நன்கு நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மற்றும் சிறிய செயல்பாடு நீர்மூழ்கிக் குழாய்க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலே உள்ள பம்ப் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மோட்டார் கீழ், கீழே உள்ள பம்ப், அது உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் வெளிப்புற நிறுவல் இரண்டு வகையான பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் நீர்மூழ்கிக் குழாய் மூலம் வழங்கப்படும் திரவம் முதலில் மோட்டாரைச் சுற்றியுள்ள வளைய சேனல் வழியாகச் செல்கிறது, பின்னர் மோட்டாரை குளிர்வித்த பிறகு பம்ப் பிரஷர் அவுட்லெட்டிலிருந்து வெளியேறுகிறது. வடிகால் உறிஞ்சும் குளத்திற்கு அருகில் இருந்தாலும், பம்ப் மோட்டார் வெப்பமாக்கல் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, எனவே பயன்பாட்டின் நோக்கம் பெருகிய முறையில் விரிவடைகிறது. நீர்மூழ்கிக் குழாய் நேரடியாக அழுத்தம் அறை அல்லது வழிகாட்டி வேனில் இருந்து தூண்டுதலுக்குப் பிறகு வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் உந்தப்பட்ட திரவத்தால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. பம்ப் அமைப்பு ஆழமற்ற திரவத்திலும் வேலை செய்யக்கூடியது என்பதால், இது பெரும்பாலும் இயக்க மேற்பரப்பில் நீர்மூழ்கிக் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக இது பெரிய அளவிலான நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் முக்கிய அமைப்பாகும். நீர்மூழ்கிக் குழாயின் இயந்திர முத்திரை கடையின் ஓட்டத்தின் உயர் அழுத்தப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதிக தலை, இங்கு அதிக நீர் அழுத்தம், எனவே இயந்திர முத்திரையின் செயல்திறன் தலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் அதன் தூண்டுதலின் கட்டமைப்பின் படி வெவ்வேறு பயன்பாடுகளின் பண்புகள் வேறுபட்டவை.

திறந்த அல்லது அரை-திறந்த தூண்டுதல்: உடைகள் எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது, சரிசெய்யக்கூடிய வழிகாட்டி வேன் மற்றும் திரையுடன். கட்டுமான தளங்கள், குகைகள், துறைமுகங்கள், தொழிற்சாலைகள், கப்பல்கள் மற்றும் பிற நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் அல்லது நீர் உட்செலுத்துதல் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, களிமண், மணல், சரளை, துளையிடும் துண்டுகள் மற்றும் பிற திரவ ஊடகங்கள் போன்ற சிராய்ப்புகளை உள்ளடக்கிய உந்துதல் செய்யலாம். மொபைல் அமைப்பு, தண்ணீரில் தொடங்கப்படலாம், பெரிய ஓட்டம், உயர் தலை, வரையறுக்கப்பட்ட இடம் அல்லது வெடிக்கும் சூழல் மற்றும் பிற சிறப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

நல்ல நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிக செயல்திறனுடன், அடைக்காத மூடிய பாய்ச்சல் சேனல் தூண்டுதல் முக்கியமாக நகர்ப்புற பம்பிங் ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் கழிவுநீர் மற்றும் சேற்றை உந்தி, குளிரூட்டும் நீர், கழிவு நீர், தொழில்துறை செயல்முறைகளில் அரிக்கும் ஊடகங்கள், கட்டுமான தளங்களில் தொடர்ச்சியான வடிகால் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் பெரிய தொழிற்சாலைகள், முதலியன நீண்ட ஃபைபர் மற்றும் பெரிய திடமான துகள்கள் கொண்ட நடுத்தர உந்திக்கு இது மிகவும் ஏற்றது. சிறிய மற்றும் எளிமையான பம்பிங் ஸ்டேஷன்களில் நிறுவப்பட்டு, நிலத்தடியில் மறைத்து, பம்ப் விரைவாகவும் எளிதாகவும் ஒரு ரயில் அல்லது கயிற்றில் மற்றும் பம்ப் குழிக்கு கீழே ஏற்றப்படும்.

பம்பிங், கட்டிங் மற்றும் மிக்ஸிங் செயல்பாடுகளுடன், எஸ்-டைப் கட்டர் மூலம் இம்பெல்லரைத் திறக்கவும். நல்ல நம்பகத்தன்மை மற்றும் உயர் செயல்திறன். முக்கியமாக விவசாய உந்தி திரவ உரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உலர் திட உடைக்க முடியும், வைக்கோல் மற்றும் பிற நீண்ட நார் பொருள், சுழல் தூண்டி நுழைவு பம்ப் ஒரு தடித்த உள்ளிழுக்கும் உரம், நான்கு குறிப்புகள் மொத்தம். உரம் தொட்டியில் ஒரு வழிகாட்டி ரயில் மீது ஏற்றப்பட்ட சிறிய அமைப்பு, சேமிப்பு தொட்டியில் நிறுவப்படலாம், நீரில் மூழ்கக்கூடிய ஸ்டிரருடன் இணைந்து பயன்படுத்தலாம்.

மல்டி-பிளேடட் மூடிய தூண்டுதல், வார்ப்பிரும்பு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு, ஒரு பக்கம் அல்லது இரண்டு பக்கங்களில் (இரட்டை உறிஞ்சும்) நீர். விவசாய நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நீர் வழங்கல், செயலாக்க நீர், தெளித்தல் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர் போன்ற பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது. இது அதிக தலை மற்றும் பெரிய ஓட்டத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யக்கூடியது, 2000m3/h வரை ஓட்டம், 110m வரை தலை, பொருத்தமானது. சுத்தமான நீர் அல்லது சற்று மாசுபட்ட நீரைப் பம்ப் செய்வதற்கு, பல்வேறு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பு வகைகள் உள்ளன. வலுவான செயல்பாடு, அதிக நம்பகத்தன்மை, எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு.

அனுசரிப்பு கத்தி அச்சு ஓட்டம் தூண்டி, அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பண்புகள். முக்கியமாக விவசாயம், நகர்ப்புற நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் மற்றும் தொழிற்சாலைகளில் குளிரூட்டும் நீர் போன்றவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உள்நாட்டு நதி நீர்வழி அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தலாம். இது குறைந்த தலை மற்றும் பெரிய ஓட்டத்தின் சிறப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியது, மேலும் சுத்தமான நீர் அல்லது சிறிது மாசுபட்ட நீரைப் பம்ப் செய்வதற்கு ஏற்றது.

கச்சிதமான மற்றும் எளிமையான அமைப்பு, சிறப்பு நிறுவல் தேவையில்லை, ஷெல் இருக்கையின் நீட்டிய தோள்பட்டை மீது விடுங்கள்.

குரோம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட நுழைவாயிலில் ஒரு வெட்டு சாதனத்துடன் தூண்டுதலைத் திறக்கவும். அழுத்தப்பட்ட கழிவுநீர் அமைப்புகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட குழாய் வழியாக மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும்.

மூடிய ரன்னர் தூண்டுதல், வழிகாட்டி வேனுடன் பொருந்தியது, நல்ல நம்பகத்தன்மை. நகரங்கள், விவசாயம், கப்பல்கள், தொழில்துறை போன்றவற்றில் நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது குறைந்த தலை மற்றும் பெரிய ஓட்டத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், சுத்தமான நீர் அல்லது லேசான மாசுபட்ட நீரை பம்ப் செய்ய ஓட்டம் 2000m3 ஐ அடையலாம், ஆறு குறிப்புகள் உள்ளன.

எளிய நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு, குழாய் இணைப்பு வடிவமைப்பு இல்லை.

திறந்த அல்லது மூடிய ஃப்ளோ சேனல் தூண்டுதல், உடைகள் எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது. இது முக்கியமாக சுரங்கங்கள், கட்டுமான தளங்கள், குகைகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் DAMS போன்ற துளையிடல் வெட்டுக்கள், மணல், சரளை மற்றும் பல போன்ற சிராய்ப்பு துகள்கள் கொண்ட திரவத்தை உந்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறிஞ்சும் முனை சரிசெய்யக்கூடிய ரப்பர் பூச்சுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது திறமையான புள்ளிகளில் செயல்படுவதற்கு ஏற்றது.

திறந்த அல்லது மூடிய உந்துவிசை, பிளேடுகளின் பன்முகத்தன்மையுடன். முக்கியமாக அடித்தளம் அல்லது நிலத்தடி வடிகால் மற்ற பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நீர்ப்பாசனம் பயன்படுத்தப்படும், சிறிய ஓட்டம் மற்றும் மிதமான தலை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், சுத்தமான தண்ணீர் அல்லது சற்று மாசுபட்ட நீர் பம்ப் ஏற்றது, மூன்று குறிப்புகள் உள்ளன.

சிறிய அமைப்பு, எளிய நிறுவல், பம்ப் குழியின் அடிப்பகுதியில் பம்பை வைக்கவும்.

நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மாதிரிகள் மிகவும் எளிமையானவை, பொதுவாக மூன்று செட் எண்கள் மட்டுமே. எடுத்துக்காட்டாக: 25-8-22, அதாவது: 25 மிமீ விட்டம், 8 m3 / h ஓட்டம், 22 மீ தலை, 1.1 kW சக்தி, 2900 RPM வேகம், 380 V மின்னழுத்தம். பொது நீர்மூழ்கிக் குழாய் மின்னழுத்தம் 380 VOLTS , சிறப்பு குழாய்கள் தவிர. மாதிரிகள் 32-10-15, 40-15-30, 50-20-7 முதல் 300-800-20 வரை இருக்கும்.

வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீர்மூழ்கிக் குழாயின் வகை, ஓட்டம் மற்றும் தலைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். தேர்வு முறையற்றதாக இருந்தால், அது வேலையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது மற்றும் அலகு செயல்திறனை விளையாட முடியாது. நீர்மூழ்கிக் குழாயின் சுழற்சியின் திசையையும் தெளிவுபடுத்துங்கள், இருப்பினும் நீர்மூழ்கிக் குழாய் நேர்மறை மற்றும் தலைகீழ் மாதிரிகள் நிறைய உள்ளன, ஆனால் தலைகீழ் நீர் மகசூல் சிறியதாக இருக்கும், தற்போதைய அதிகரிப்பு, மற்றும் சில நேரங்களில் மோட்டார் முறுக்கு சேதமடையும். நீர்மூழ்கிக் குழாயை நிறுவும் போது, ​​கேபிள் மேல்நிலையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் மின் இணைப்பு மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது. யூனிட் தொடங்கும் போது, ​​மின் கம்பியில் முறிவு ஏற்படாதவாறு, கேபிளை அழுத்தி வைக்க வேண்டாம். நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் சேற்றில் மூழ்காது, இல்லையெனில் அது மோசமான வெப்பச் சிதறலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு எரியும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, ​​மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும். மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தம் வேகத்தைக் குறைக்கும். மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 70% வரை இல்லை என்றால், தொடக்க மையவிலக்கு சுவிட்ச் மூடப்படும், இதன் விளைவாக முறுக்கு மற்றும் மின்தேக்கியை எரிக்க அல்லது எரிக்க நீண்ட நேரம் முடியும். மோட்டாரை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டாம், ஏனென்றால் பம்ப் நிறுத்தப்படும்போது பின்னடைவை உருவாக்கும், உடனடியாகத் தொடங்கினால், மோட்டார் சுமை தொடங்கும், இதன் விளைவாக தொடக்க மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாகவும் எரிந்த முறுக்குகளாகவும் இருக்கும். மின்னழுத்தம் துவக்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது, இல்லையெனில் அது மோட்டாரை சூடாக்கி, மோட்டார் முறுக்கு எரியும். பம்ப் அதிக நேரம் வேலை செய்ய விடாதீர்கள், பெரிய மணல் உள்ளடக்கத்துடன் தண்ணீரை பம்ப் செய்யாதீர்கள், மின்சார பம்பின் நீரிழப்பு நேரம் மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது, அதனால் மோட்டாரை அதிக வெப்பம் மற்றும் எரிக்க முடியாது. யூனிட்டின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எந்த நேரத்திலும் வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பிற்குள் உள்ளதா என்பதை இயக்குபவர் கவனிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், காரணத்தைக் கண்டறியவும், பிழையை அகற்றவும் மோட்டார் இயங்குவதை நிறுத்த வேண்டும். வழக்கமாக மோட்டாரைச் சரிபார்க்க, அட்டையின் கீழ் காணப்படும் விரிசல், ரப்பர் சீல் மோதிரம் சேதம் அல்லது செயலிழப்பு போன்றவை, நீர்ப்புகா ஊடுருவல் இயந்திரமாக மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது, ​​கிணற்றில் நீர் மட்டத்தின் மாற்றத்தை அடிக்கடி கவனிக்க வேண்டும். மோட்டாரின் வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்காதபடி மற்றும் முறுக்குகள் எரிந்து போகாதபடி, மோட்டார் தண்ணீருக்கு வெளிப்படாமலோ அல்லது வண்டல் மண்ணில் சிக்காமலோ இருக்க வேண்டும். கிணற்றில் உள்ள நீர் மட்டத்திற்கு ஏற்ப மாறுதல், நீர் குறைப்பு அல்லது குறுக்கீடு போன்ற எந்த நேரத்திலும் பம்பை உயர்த்தினால், உடனடியாக காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும் அல்லது ஆய்வை நிறுத்த வேண்டும். கேபிள் பழுதடைந்த பிறகு கேபிள் மையத்தில் உள்ள மோட்டாருக்குள் கிணற்று நீர் உட்புகாமல், கிணற்றுச் சுவரில் கேபிள் தேய்க்கக் கூடாது. பயன்பாட்டிற்கு ஒரு வருடம் கழித்து, பம்ப் அரிப்பை சரிபார்க்க வேண்டும், மற்றும் துரு ஓவியம். நீர்மூழ்கிக் குழாய் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அதை கவனமாக சரிபார்த்து, உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான வீட்டில் வைக்க வேண்டும்.

சீனாவின் நீர்மூழ்கிக் குழாய் உற்பத்தியாளர்கள் 5000 க்கும் அதிகமான எண்ணிக்கையை எட்டியுள்ளனர், இது 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சி வரலாற்றைக் கடந்திருந்தாலும், உலகின் முதல் நாட்டின் நீர்மூழ்கிக் குழாய்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இன்னும் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, எங்கள் தயாரிப்பு வகைகள் போதுமானதாக இல்லை, பயன்பாட்டுத் துறை ஒப்பீட்டளவில் குறுகியது. 2005 ஆம் ஆண்டில், நம் நாட்டின் தண்ணீர் பம்ப் தொழில்துறையின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 16.6 பில்லியன் யுவான்களை நிறைவு செய்தது, நமது நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் ஒட்டுமொத்த நீர் இறைக்கும் தொழில் நல்ல நிலையில் இயங்கி, பல ஆண்டுகளாக உயர் வளர்ச்சியைப் பராமரிக்கிறது, ஆனால் நம் நாட்டில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு பெரிய எண்ணிக்கை. வெளிநாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் தண்ணீர் பம்ப் பொருட்கள், ஏனெனில் நமது பம்ப் தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்பத்திலும் வெளிநாட்டிலும் இன்னும் பெரிய வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரம் போதுமான அளவு நிலையானதாக இல்லை. சோசலிச சந்தைப் பொருளாதாரத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், எங்கள் நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள் மின் இயந்திர வடிகால் மற்றும் நீர்ப்பாசனம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, விவசாய உற்பத்தி, தொழில்துறை செயலாக்கம் மற்றும் பிற பகுதிகளில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். பம்ப் தொழில் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பணி, முக்கிய உபகரணங்கள் தொழில்நுட்பத்தின் உள்ளூர்மயமாக்கலை தீவிரமாக ஊக்குவிப்பதாகும். கட்சியின் தலைமையின் கீழ் எங்கள் பம்ப் தொழில் சாலையின் சோசலிச கட்டுமானத்தில் மேலும் மேலும் முன்னேறும் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம், மேலும் மேலும் சிறப்பாகச் செல்லும்!